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- Les voitures électriques les plus "hardies"
Peu importe à quel point les véhicules électriques sont attrayants et de haute qualité, l'indicateur clé lors du choix d'une voiture "verte" était et reste un paramètre tel que la réserve de marche. C'est pourquoi nous avons préparé un petit classement des véhicules électriques avec la plus grande autonomie.
La notation a pris en compte les données de recherche dans le cadre du MLTP - une procédure d'essai internationale pour les voitures particulières.
Les voitures électriques les plus "hardies"
7e place - Hyundai Kona électrique
Le Salon de l'automobile de Genève 2018 a présenté la Hyundai Kona Electric, une version tout électrique de la Hyundai Kona ordinaire.
La voiture a une apparence attrayante, un intérieur repensé (par rapport aux autres modèles de l'entreprise), ainsi qu'un intérieur spacieux et une riche liste d'équipements de base et en option.
Le choix des acheteurs est offert dans plusieurs versions du modèle, dont la plus puissante est équipée d'un moteur électrique de 204 chevaux et d'une batterie de 64 kW. C'est suffisant pour que la voiture change une centaine en 7,4 secondes, puisse accélérer jusqu'à 167 km / h maximum et franchisse également les 470 km maximum sur une seule charge.
Le constructeur affirme qu'avec un chargeur de 100 kilowatts, la voiture sera rechargée de 0 à 80 % en 55 minutes environ.
6ème place - Tesla Model Y
Au printemps 2019, les débuts tant attendus du crossover électrique intermédiaire Tesla Model Y, décoré dans le style corporatif des autres voitures de la société, ont eu lieu.
Comme dans le cas des « frères » de la gamme, le principal atout de la berline 5 places est l'écran tactile de 15,4 pouces, à travers lequel tous les systèmes de la voiture sont contrôlés.
Plusieurs centrales ont été annoncées pour le Model Y, dont la plus longue est la version Long Range RWD - sa réserve de marche atteint 483 km.
La puissance exacte de la centrale n'est pas annoncée, mais on sait que d'un endroit à une centaine de voitures s'enflamment en un peu plus de 5,5 secondes. et peut atteindre un maximum de 209 km/h.
5ème place - Kia e-Niro
Le Kia Niro régulier a fait ses débuts en 2016, et 2 ans plus tard, la société a présenté sa version tout électrique, surnommée e-Niro.
Du point de vue de l'apparence, la voiture électrique reprend presque entièrement la décision de son "frère" à essence, bien qu'elle n'ait pas été sans changements.
Ainsi, au lieu de la fausse calandre habituelle, un bouchon en plastique spécial est utilisé et sur le pare-chocs avant, des inserts décoratifs bleus indiquent le cœur "vert" de la voiture.
La décoration intérieure est faite dans le même style que les autres modèles de l'entreprise - design attrayant du tableau de bord avant, matériaux de qualité et bonne construction.
Le Kia e-Niro est entraîné par l'une des deux centrales électriques, dont la plus ancienne génère 136 "chevaux" et 395 mètres de couple.
Immédiatement, nous constatons que la voiture accélère de place pour dormir en 9,8 secondes. Le moteur est alimenté par une batterie de 39,2 kW/h, offrant une autonomie maximale de 485 km.
4ème place - Jaguar I-Pace
Cet élégant crossover électrique à traction intégrale a été le premier véhicule entièrement électrique jamais produit par Jaguar. La voiture a une apparence élégante, un intérieur de première classe et spacieux, ainsi qu'un rembourrage technique "à longue portée".
L'I-Pace est propulsé par deux moteurs électriques - un pour chaque essieu. La puissance de chaque moteur est égale à 200 "chevaux" et 348 Nm de poussée, ce qui donne un total de 400 litres. de. et un couple maximal de 696 Nm.
La voiture de base est équipée d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 90 kW/h, qui permet de parcourir environ 480 km avec une seule charge.
Les caractéristiques dynamiques méritent une attention particulière: accélération de l'arrêt à des centaines en 4,8 secondes, vitesse maximale - plus de 200 km / h.
Il faut environ 13 heures pour qu'une voiture se charge complètement à partir d'une alimentation électrique normale (80 % sont atteints en 10 heures), mais dans le cas d'une charge de cinq kilowatts, le temps est réduit à 1,5 heure, et dans le cas d'utiliser un 100 kilowatts - jusqu'à 40 minutes.
3ème place - Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est une berline électrique intermédiaire haut de gamme qui a fait ses débuts sur la scène mondiale en 2016. La production en série du modèle a commencé après un an et demi, après quoi les livraisons aux clients ont commencé immédiatement.
La voiture a un intérieur ergonomique élégant, mais en même temps laconique, où l'élément principal est un écran tactile de 15,4 pouces.
Malgré ses dimensions relativement réduites, l'intérieur de la voiture électrique peut facilement accueillir 5 passagers.
L'équipement haut de gamme de la berline Long Range est alimenté par une batterie de 85 kW, dont l'autonomie est suffisante pour parcourir 499 km. Les caractéristiques dynamiques sont au niveau - accélération de 0 à 100 en 5,1 secondes, et la vitesse maximale atteint 225 km / h.
2e place - Tesla Model X
Au premier trimestre 2012, Tesla a présenté pour la première fois le crossover électrique concept Model X, tandis que sa version de production n'a fait ses débuts qu'à l'automne 2015.
Le crossover a une apparence élégante, faite dans la même veine que le modèle 3 et le modèle S, ainsi que des portes arrière spectaculaires "ailes de faucon" qui s'ouvrent vers le haut.
L'intérieur high-tech de la voiture électrique rencontre un tableau de bord informatif et un énorme écran tactile de 17 pouces sur le panneau central, qui est chargé de contrôler la plupart des systèmes de la voiture.
Cependant, la principale caractéristique de la voiture est la présence de moteurs électriques de 762 chevaux, générant ensemble 967 Nm de couple. Cela permet à la voiture d'accélérer à cent en 3,1 secondes, ainsi que de développer le maximum de 250 km / h.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 100 kW/h, ce qui lui permet de « parcourir » plus de 540 km.
1ère place - Tesla Model S
Le deuxième modèle de la gamme Tesla était le liftback haut de gamme à cinq portes Model S, présenté pour la première fois au public mondial en 2009. Certes, il convient de noter que la voiture n'a atteint le convoyeur qu'en 2012.
La voiture affiche une apparence élégante et dynamique, un intérieur technologique et beaucoup de "puces" modernes. Cependant, le principal "point fort" de la voiture électrique est son moteur électrique triphasé, dont la version haut de gamme est représentée par deux centrales électriques - pour 503 et 259 "chevaux", ce qui donne un total de 762 litres. et une limite de 967 Nm de poussée.
Cet « arsenal » suffit à en changer une centaine en 2,5 secondes, développer des pointes à 250 km/h et franchir environ 613 km sur une seule charge.
Selon les chiffres officiels, il faut environ 15 heures pour que la voiture soit complètement chargée à partir de l'alimentation domestique, et dans le cas de l'utilisation d'une station de charge spéciale Supercharger - environ 75 minutes.
Conclusion
Aujourd'hui, 70 % des constructeurs automobiles mondiaux disposent déjà de voitures entièrement électriques dans leur gamme de modèles, dont les caractéristiques dynamiques et de conduite s'améliorent d'année en année. De plus, chaque année, le prix des voitures électriques diminue progressivement, ce qui signifie que dans un avenir proche, elles seront probablement en mesure d'évincer complètement du marché les voitures à moteur à combustion interne.
