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- Modèles de voitures les plus populaires
La mode automobile est aussi fluide qu'une autre : berlines classiques et voitures clés compactes, modèles de course puissants et SUV avec SUV. Mais il y a des voitures qui sont populaires non pas depuis des années, mais depuis des décennies, malgré la beauté et l'aspect pratique, les caprices de la mode et les portefeuilles des propriétaires. À propos de ces modèles - dans notre revue.
Toyota Corolla
Cette voiture peut être qualifiée non seulement de foie long sur le marché automobile, mais également de détenteur de records répété dans diverses directions. C'est notamment la Corolla qui est le leader constant des ventes de la marque japonaise, conservant ce titre depuis 1996, lorsque le tout premier exemplaire est sorti de la chaîne de montage.
Près d'un demi-siècle s'est écoulé depuis lors, la société a sorti plus de 30 millions de ces modèles, les modernisant et les modifiant constamment.
Contrairement aux concurrents, et encore plus à l'industrie automobile russe, Toyota à chaque nouvelle génération a changé le modèle non seulement en apparence, mais aussi en matière de rembourrage technique. Ce n'est pas pour rien que le tout premier slogan de la Corolla était la phrase sur un moteur avec une ressource accrue - depuis lors, le constructeur japonais a vraiment démontré sans relâche sa volonté d'aller de l'avant, de s'améliorer à chaque nouvelle voiture et de toujours écouter les désirs de ses consommateurs. C'est pourquoi la Corolla est toujours idéale et recherchée par les passionnés de voitures du monde entier.
Volkswagen Golf
Il s'agit du modèle le plus éminent, le plus "populaire" du constructeur allemand, dont le fondateur est le plus grand maître de l'automobile Ferdinand Porsche.
L'ingénieux ingénieur et designer, dont le nom est également donné à la marque premium du même nom, fait remonter son histoire à 1934. Porsche a reçu une commande du gouvernement allemand pour développer une voiture de tourisme pour le citoyen moyen - abordable, fiable, facile à utiliser et à entretenir.
Ayant grandi à Wolsburg, l'usine est rapidement devenue l'une des plus grandes usines d'Europe, dans les magasins de laquelle est né le modèle le plus populaire au monde, la Golf. Un leader multiple des ventes, la meilleure voiture importée dans différents pays, le titre de voiture mondiale de l'année - elle est devenue la norme de qualité, de dynamique, d'ergonomie et de confort à un coût budgétaire et une facilité d'entretien.
Aujourd'hui, Volkswagen a ses usines et ses succursales dans le monde entier - au Brésil, au Mexique, en Afrique du Sud, en Australie, produit une variété de modèles, suit toujours l'air du temps, développe de nouvelles technologies et des voitures électriques.
Mais jusqu'à présent, VW, des décennies plus tard, continue de produire la voiture de ce même peuple, le "cheval de travail" qui a apporté au constructeur l'amour universel et la renommée mondiale.
Ford Série F
La passion de l'Amérique pour les grosses voitures est bien connue et largement célébrée dans le cinéma hollywoodien. Cette série est une camionnette pleine grandeur classique, fonctionnelle et praticable, si appréciée des banlieusards.
Le tout premier modèle de cette série est devenu instantanément l'un des plus réussis de l'histoire du constructeur américain. Dès son entrée sur le marché mondial en 1948, l'entreprise l'a immédiatement conquis avec cette voiture qui s'est vendue à plus de 27 millions d'exemplaires.
Pendant un demi-siècle d'existence, le pick-up s'est mérité le titre de voiture la plus vendue en Amérique.
Lorsqu'en 2013, lors du Salon de l'auto de Détroit, le constructeur a présenté le prototype du pick-up F-150, il est devenu évident que peu importe l'évolution des préférences des consommateurs au fil des ans, l'amour des Américains pour les pick-up est indéracinable.
La nouvelle famille a acquis non seulement une apparence moderne, mais également une gamme de moteurs EcoBoost très économiques pour ces grands modèles, et en même temps de nouveaux éléments d'aérodynamisme actif, une plus grande fonctionnalité et une plus grande facilité de fabrication.
Ford Focus
Lorsque le modèle Escort a perdu son utilité, il a été remplacé par la Focus, pour laquelle le constructeur n'avait pas d'intentions et d'espoirs particuliers. Entre-temps, le succès de cette machine simple, élégante, pratique et fiable a dépassé toutes les attentes.
L'intérieur et l'extérieur réussis, le châssis "pas tué", le moteur modérément économique ont fait du modèle l'un des plus populaires au monde. L'apogée de la gloire est arrivée dans les années 2000, lorsque les ventes ont dépassé tous les indicateurs imaginables.
Et en 1995, une "chasse aux espions" a été ouverte pour un nouveau modèle, alors la presse et les automobilistes ont voulu savoir comment le constructeur avait décidé de changer leur voiture préférée.
Ensuite, l'extérieur, qui a acquis des lignes plus douces et un intérieur confortable, a subi des changements majeurs et la suspension a reçu un nouveau concept.
Cependant, à chaque modification ultérieure, Ford n'a jamais cessé d'étonner et de ravir ses fans : avec des optiques élégantes, des groupes motopropulseurs efficaces, une structure de carrosserie renforcée et, bien sûr, un contenu technique moderne et pratique.
Désormais, les automobilistes attendent avec impatience le modèle 2020 promis avec un moteur hybride composé d'un moteur turbo d'un litre et d'une batterie lithium-ion de 48 volts.
Toyota Camry
Un autre modèle bien-aimé du fabricant japonais, qui se distingue par son espace et son apparence représentative. Il est particulièrement apprécié et apprécié des conducteurs qui ont besoin à la fois de vitesse et de confort.
La Camry a acquis une renommée phénoménale dans le monde entier, y compris en Russie, où même l'augmentation régulière du prix de cette voiture, qui se produisait deux fois par an, n'avait pratiquement aucun effet sur ses volumes de vente.
En analysant la disponibilité des coûts du modèle avec son ensemble complet, il convient de noter que cette machine est très compétitive par rapport à toutes les autres, non seulement dans sa catégorie, mais également à un niveau supérieur.
De plus, les conducteurs, à en juger par les statistiques des concessionnaires automobiles, préfèrent les modèles à transmission automatique, dont le prix ne diffère pas beaucoup de celui de la mécanique. Et le package le plus rentable, les consommateurs ont reconnu le modèle de luxe, doté d'un bloc d'alimentation de 3,5 litres et d'un six cylindres en V de 277 chevaux.
Hyundai Elantra
L'entrepreneur et oligarque coréen Chung Joo Yong, qui a fondé la marque Hyundai en 1967, a commencé son activité en assemblant des voitures et des camions de la société américaine Ford.
Le premier modèle de masse propre a été développé en 1974 et a reçu le nom de "Pony", avec lequel la conquête des marchés automobiles mondiaux a commencé.
Malgré un certain nombre de problèmes liés à la sortie du modèle de classe moyenne Elantra, au nom duquel a été retracé un plagiat de voitures Lotus et Kia, il a immédiatement pris sa place sur le marché et dans le cœur des consommateurs.
La réalisation de cette voiture est l'une des premières places dans le classement des voitures les plus économes en carburant, y compris dans la catégorie des modèles les plus efficaces parmi les berlines intermédiaires de type non hybride.
Le meilleur choix des automobilistes, la voiture compacte de la plus haute qualité, la voiture de l'année en Corée - le modèle a de nombreux mérites, y compris même la supériorité de géants mondiaux tels que Toyota et Honda en termes de prix et de qualité.
Polo Volkswagen
Ce modèle est devenu un véritable best-seller de l'entreprise allemande, répondant idéalement aux souhaits du public cible.
Produite depuis 1975, la voiture a essayé les carrosseries d'une berline à hayon, d'une berline, d'un break et a même visité une fourgonnette cargo. Sa conception et ses paramètres sont tels qu'ils correspondent à une grande variété de conditions d'exploitation, de climat et de relief.
Les groupes motopropulseurs de la Volkswagen Polo sont capables de démarrer la première fois à une température de 36 ° C, une garde au sol élevée rend la voiture praticable sur toutes les routes et des réglages de suspension compétents offrent une stabilité et une stabilité telles que les irrégularités de la route ne sont absolument pas remarquées pendant voyages.
Les passionnés de voitures devront beaucoup souffrir lors du choix d'une voiture, car la Polo est déclinée en 17 versions différentes.
En plus de tous les avantages évidents, le modèle est également très liquide sur le marché secondaire, presque sans perdre de prix.
Honda cr-v
La seconde moitié des années 90 a été un très « âge d'or » des crossovers japonais. La vraie star parmi eux était le Honda CR-V, présenté au public en 1995. La voiture incarnait non seulement des idées de design intéressantes, mais aussi des solutions techniques originales.
Ainsi, la traction avant était reliée à un système spécial pour l'essieu arrière. À l'intérieur, le modèle a reçu polyvalence, fonctionnalité et confort pour le conducteur et les passagers.
Combinant le meilleur d'une voiture de tourisme et d'un VUS, le CR-V offrait aux automobilistes une excellente tenue de route avec une consommation de carburant plus qu'acceptable, ainsi qu'une bonne garde au sol et un système de traction intégrale.
Chevrolet Silverado
Une grosse camionnette est populaire non seulement en Amérique, mais aussi à l'étranger. Né en 1999, Silverado est devenu célèbre en « obtenant un rôle » d'abord dans Kill Bill de Quentin Tarantino, puis dans l'un des clips de Lady Gaga.
Avec des dimensions extérieures impressionnantes et des unités de puissance puissantes atteignant 445 chevaux, le pick-up a une efficacité énorme - environ 15-16 litres en mode ville.
Des améliorations récentes ont rendu le moteur si silencieux qu'il ne se rappelle que sous de lourdes charges. C'est-à-dire que ce modèle réfute clairement tous les mythes sur la gourmandise monstrueuse des grosses voitures américaines, en particulier celles à moteur V8. Dans le même temps, le couple phénoménal de 1230 Nm permet au pick-up de tracter facilement des remorques de 5 à 6 tonnes.
En Russie, les pick-up ne sont pas très demandés, alors que d'autres automobilistes ont apprécié ce véhicule grand, puissant, spacieux, pratique et praticable.
Toyota RAV4
Le multisegment compact, lancé en 1994, était initialement positionné comme véhicule pour les jeunes et les activités de plein air.
Le leader incontesté de longue date parmi les SUV de sa première génération a emprunté la base de la Toyota Celica GT et n'avait que 3 portes. À la deuxième génération, les modèles 3 portes ont été conservés et des modèles 5 portes sont apparus, et la transmission manuelle a été reconnue comme éternelle et "non tuée".
Mais la critique a été causée par l'intérieur avec l'extérieur en plastique bon marché, la peinture faible et les panneaux cliquetants.
La dernière ligne de la cote du modèle était fournie par des "plaies" chroniques sous la forme d'une suspension à usure rapide, d'un volant, d'une mauvaise isolation phonique, ainsi que d'un système d'injection directe de carburant extrêmement exigeant qui accepte une essence d'une qualité exceptionnelle. .
Enfin, les propriétaires de toutes les générations de RAV ont noté la voracité accrue du moteur pour l'huile, même à bas régime.
Conclusion
Une grande variété d'agences analysent chaque année les ventes mondiales de voitures pour identifier les favoris populaires. Malgré l'évolution des goûts des consommateurs, l'émergence de nouveaux constructeurs automobiles, les voitures allemandes, américaines et japonaises restent les leaders inchangés, dont l'attachement ne s'est pas démenti depuis des années et des décennies.
