Le contenu de l'article :
- Indexation des amendes par revenu
- Des amendes pour les riches
- Questions peu claires
La Douma d'Etat a proposé d'examiner un projet de loi prévoyant l'introduction de coefficients dans le calcul des amendes pour violation des règles de circulation. Ainsi, pour les propriétaires à faible revenu, un coefficient de réduction est prévu - 0,5. Et pour les automobilistes aisés - de 2 à 40. L'augmentation des amendes, et auparavant l'augmentation des taxes sur les transports - marque une nette tendance à diviser les automobilistes en pauvres et riches. L'innovation touchera considérablement les tirelires des hommes d'affaires et des stars - ceux qui aiment conduire, oubliez les amendes.
Pénalités de revenu
L'idée d'indexer les amendes pour les conducteurs fortunés a été proposée par Alexander Starovoitov, député du Parti libéral-démocrate et vice-président de la commission des transports de la Douma.
Starovoitov a proposé de discuter de l'introduction d'un barème progressif des amendes dans le Code des infractions administratives. Pour un groupe de personnes à faibles revenus qui ont perdu leur emploi, qui se trouvent à la bourse du travail, il a proposé un coefficient de 0,5 aux sanctions actuellement prévues par le code administratif. Tous les autres coefficients sont croissants. Avec un salaire de plus de 100 mille roubles. il est proposé de multiplier par deux le montant de l'amende. Avec un salaire de plus de 200 000 - par 3, et avec des revenus de plus de 300 000 - par 4. Un coefficient astronomique de 40 est proposé pour le personnel de direction des sociétés d'État.
Selon le député du peuple, les amendes existantes n'ont pas un impact approprié sur les riches propriétaires de voitures. Dans une certaine mesure, il a raison - à l'heure actuelle, pour ceux pour qui le montant du reçu de pénalité est important, il est déjà important et les riches violeront sans faire attention aux amendes.
Si l'échelle progressive de M. Starovoitov est adoptée, le passage primaire au feu rouge entraînera une amende de 500 roubles pour un pauvre propriétaire de voiture et une amende de 40 000 roubles pour le chef d'une société d'État.
Calculons combien le trésor russe aurait été reconstitué si la proposition du député avait déjà été acceptée plus tôt.
La fin de 2015 a enthousiasmé la communauté automobile avec des informations sur les 200 000e amendes impayées de l'artiste et du député du peuple Joseph Kobzon... Les infractions au code de la route étaient enregistrées par des caméras, il n'y avait donc aucune possibilité du principe « comprendre et pardonner ». Quelque temps plus tard, Joseph Davydovich a officiellement annoncé le paiement des amendes.
Le revenu annuel de Kobzon de 99 129 586,15 roubles pour 2015 peut être consulté sur le site Web de la Douma d'État. Divisé par 12, vous obtenez 8 260 798,84 par mois. Selon le système de Starovoitov, en utilisant un coefficient de 4 fois, nous obtenons une amende de 800 000 roubles.
Pour traduire le montant des amendes en langage humain normal, nous utiliserons les données de Chelyabinsk Statistics. Le salaire d'un enseignant de l'enseignement professionnel primaire et secondaire est de 24 210,8 roubles par mois. Pour le montant des violations de Kobzon, il serait possible de payer des salaires à trois enseignants pendant une année entière.
Amendes pour les oligarques
La sélection des chefs d'entreprise d'État dans un groupe distinct avec un coefficient énorme semble plutôt étrange. M. Starovoitov, apparemment, a oublié que les personnes de cette catégorie ne conduisent pas elles-mêmes - il existe des conducteurs personnels pour cela.
En novembre 2009, la voiture du chef de Rusnano a eu un accident Anatoli Chubaïs, tandis que le conducteur franchissait la double ligne continue. Le conducteur a été privé de son permis pendant 4 mois. Calculons ce qui menacerait Anatoly Borisovich s'il conduisait sa voiture, si nous utilisons des coefficients croissants :
En 2014, Anatoly Chubais a gagné 207,4 millions de roubles. - 17 291 666,66 par mois.
Le coefficient croissant de Starovoitov entraînera une amende de 60 000 roubles.
Des systèmes similaires dans les pays occidentaux
L'idée de lier les amendes administratives aux revenus n'est pas un constat unique d'Alexander Starovoitov. Pour résoudre le problème des amendes administratives en Suède, en Suisse, en Finlande, un barème d'amendes a été introduit, en fonction des revenus du contrevenant.
Ce système fonctionne avec succès sur les routes finlandaises depuis longtemps. Cela explique les amendes record finlandaises pour les infractions au code de la route. Millionnaire Jussi Saloya pour excès de vitesse en 2004, un récépissé a été délivré pour un montant de 170 milliers d'euros. Il a couru à 80 km/h sous la barre des 40 km/h. Au taux de change de 2004 en roubles, l'amende était de 3,7 millions de roubles.
Pour le pilote de Formule 1 Kimi Raikkonenu pour avoir transporté 3 motoneiges sur une remorque, il a été condamné à une amende de 30 000. Dans son équipe McLaren, il a reçu un salaire de 150 000 euros.
Les stars du show business en Europe ne le regrettent pas du tout. Sami Naseri, qui a joué le personnage principal dans le film Taxi, rencontre souvent la police française. En 2008, pour un policier abattu, il a écopé de 6 mois de régime strict, 7,5 mille euros d'amende et de privation de droits. Le 14 mai de cette année, il a été arrêté par un policier ayant des droits ukrainiens. La source du document intéressant pour la police est restée inconnue. Et le contrevenant a reçu une amende pour conduite sans permis.
Les sanctions russes pour les infractions commises par les conducteurs restent les plus légères. Nous avons un laissez-passer rouge - 1 000 roubles, en Allemagne - 90 euros, si le signal est allumé pendant 1 seconde, et s'il est plus long - 200 euros. Selon le taux de change, cela représente environ 6,7 et 15 000 de la nôtre.
Pour la conduite en état d'ébriété : nous avons une privation de droits et 30 mille, pour les Français - à partir de 0,8 ppm - une privation de droit et 4,5 mille euros d'amende (337,5 mille au titre).
Des questions
Avec l'introduction des cotes et des riches, les amendes peuvent commencer à toucher la poche. En général, l'idée de différencier les punitions semble séduisante. Après avoir légèrement modifié la phrase du héros de "Spider-Man", nous obtenons: "Plus il y a de revenus, plus il y a de responsabilités".
Avec bon sens et justesse générale, la proposition soulève également beaucoup de questions. Premièrement, comment déterminez-vous le montant du revenu? Tout le monde a entendu parler des chômeurs dans des voitures de plusieurs millions. Les salaires sous enveloppes ne sont toujours pas rares.
Deuxièmement, afin de déterminer le revenu annuel, l'agent de police de la circulation doit avoir accès aux informations personnelles d'un citoyen, auxquelles encore aujourd'hui un nombre limité de services ont accès.
L'adoption de la loi semble rationnelle, mais l'aspect technique de la question doit être réglé.
