SCHÉMA D'UN ESSUIE-GLACE, LAVE-VITRE, PHARES, SIGNAL

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Le schéma électrique des essuie-glaces, rondelles et rondelles des phares de l'Audi 100 et le signal.

S'il y a une panne dans le fonctionnement des lave-glaces et des lave-phares, ainsi que des essuie-glaces de l'Audi100, ils doivent être réparés. Voir la liste des autres circuits électroniques de l'Audi 100 et leur légende.

Schéma essuie-glace, vitre et lave-phares, signal

H - bouton bip ;	E22 - interrupteur d'essuie-glace intermittent;
Н1 - signal de tonalité élevée ;	J4 - relais de signal de tonalité élevée ;
Le connecteur T1-1-pin (jaune) est situé dans la colonne de direction ;	J31 - relais pour l'activation automatique des essuie-glaces et des lave-glaces;
T10a - Connecteur 10 broches (marron) situé derrière le tableau de bord ;	J39 - relais pour lave-phares Audi 100;
T10d - connecteur 10 broches (jaune) derrière le tableau de bord ;	V - moteur électrique de nettoyage de vitres ;
12 - le point de "masse" est à gauche dans le compartiment moteur ;	V5 - pompe lave-vitre;
81 - connexion avec "masse" 1 dans le faisceau de câblage du tableau de bord;	V11 - pompe pour lave-phares de voiture.
82 - raccordement à la "masse" 1 dans le faisceau électrique avant gauche ;