Le contenu de l'article :
- Historique du partenariat entre VW et Skoda
- L'apparition de la Volkswagen Polo et de la Skoda Rapid
- Décoration d'intérieur
- Caractéristiques techniques des Volkswagen Polo et Skoda Rapid
- Qualités de conduite
- Niveau d'équipement et prix des modèles
De nombreux propriétaires de voitures qui souhaitent acheter une voiture allemande de qualité à un prix raisonnable sont confrontés à un choix extrêmement difficile - Volkswagen ou Skoda.
Quelqu'un remarquera peut-être que Skoda est une marque tchèque et s'avère avoir raison, mais la marque fait depuis longtemps partie du constructeur automobile VAG, ce qui lui donne accès à la plupart des technologies allemandes que les Tchèques utilisent activement lors de la création de leurs voitures.
Pour aider à faire le choix, nous avons décidé de prendre deux modèles "populaires" - l'un de Volkswagen et le second de Skoda, et de les pousser, comme on dit, avec la tête. En courant un peu en avant, on constate que les deux voitures sont dignes, et ce n'est pas une tâche facile d'identifier le vainqueur parmi eux. Mais avant de commencer, un peu d'histoire.
Historique du partenariat entre VW et Skoda
Au printemps 1991, la direction de Skoda a signé un accord selon lequel la marque est devenue une partie du groupe Volkswagen. Depuis lors, la marque tchèque est passée d'un constructeur automobile local à une entreprise en développement dynamique, dont les produits sont vendus et sont très populaires dans plus de 100 pays à travers le monde.
Qu'est-ce que le fait que la marque Skoda a été reconnue comme le meilleur importateur pendant 7 années consécutives, et pas quelque part là-bas, mais sur l'un des marchés les plus prospères et les plus compétitifs - en Allemagne !
Au cours des 5 dernières années, l'entreprise a pu produire et vendre avec succès plus d'un million de véhicules, et en 208, cette marque a été franchie deux semaines plus tôt qu'un an plus tôt.
Aussi, Skoda ne cache pas que sa stratégie pour les prochaines années consiste à pénétrer de nouveaux marchés mondiaux et à augmenter leur nombre de 103 à 120.
L'apparition de la Volkswagen Polo et de la Skoda Rapid
Nous avons pris la berline Volkswagen Polo et la Skoda Rapid comme voitures à titre de comparaison. Malgré la plate-forme commune, chaque voiture suit son propre chemin dans la lutte pour le portefeuille des acheteurs.
En comparant l'apparence des modèles, la première chose à laquelle vous devez faire attention sont les dimensions:
| Caractéristiques | Skoda Rapid | Polo Volkswagen |
| Longueur, mm | 4483 | 4384 |
| Largeur, mm | 1706 | 1699 |
| Hauteur, mm | 1461 | 1465 |
| Longueur de l'empattement, mm | 2602 | 2552 |
Comme vous pouvez le constater, à presque tous égards, Skoda Rapid surpasse sa concurrente, ce qui permet de compter sur un intérieur plus spacieux et plus spacieux.
Du point de vue du design, parité totale - les deux voitures ont une apparence assez élégante et attrayante, tandis que les solutions stylistiques de la partie frontale de la carrosserie Rapid ressemblent à celles de la dernière génération d'Octavia, tandis que le "museau" de la Polo est un peu simplifié copie de la VW Passat de 7e génération.
Il est également intéressant de noter que l'« allemande » est fabriquée dans la carrosserie d'une berline, tandis que les Tchèques ont emprunté un chemin légèrement différent, offrant à leurs clients un liftback plus pratique.
Design intérieur de Volkswagen Polo et Skoda Rapid
L'intérieur de la Skoda Rapid et de la Volkswagen Polo est presque identique - les différences résident dans les détails, tels que la conception du tableau de bord central, la forme des bouches d'aération, les cartes de porte et d'autres petites choses.
La qualité des matériaux est comparable, mais le niveau d'équipement est différent - dans les équipements haut de gamme, les VW utilisent des équipements plus avancés et modernes.
Une attention particulière doit être portée au fait que même une personne de grande taille peut s'asseoir au volant d'un "Tchèque" sans aucun problème, tandis qu'un "Allemand" convient mieux aux personnes de taille moyenne.
L'intérieur des deux voitures est conçu pour 5 passagers, tandis que dans Skoda, il y a un peu plus d'espace en largeur et dans Polo - au-dessus de la tête des pilotes arrière.
Le coffre à bagages de la Volkswagen est de 460 litres, tandis que celui du Rapid a 530 litres. Outre le gain de volume, le coffre à bagages du tchèque a une forme plus pratique, ce qui a un effet positif sur le chargement et le déchargement.
Spécifications Volkswagen Polo et Skoda Rapid
Sur la photo : moteur VW Polo
La gamme de groupes motopropulseurs disponibles pour la VW Polo est représentée par trois moteurs :
- Moteur à essence 1,6 litre de la gamme MPI, disponible en deux niveaux de suralimentation - 90 et 110 ch. Avec lui, la voiture échange une centaine en 10,4 (11,7) secondes. et peut atteindre une vitesse maximale de 180-190 km/h. La consommation moyenne de carburant se situe entre 5,5 et 6 l/100 km.
- Le moteur "plus jeune" est disponible exclusivement avec une "mécanique" à 5 vitesses, et l'ancien est également disponible avec une "automatique" à 6 niveaux.
- Moteur TSI de 1,4 litre développant 125 ch et 200 Nm de couple. Associé à cela peut fonctionner une transmission manuelle à 6 vitesses ou une "automatique" à 7 vitesses. Les caractéristiques du moteur sont suffisantes pour fournir une accélération à 100 en 9 secondes. et développer une vitesse maximale d'environ 200 km/h. La consommation de carburant combinée est déclarée à environ 5,7 litres.
Skoda Rapid en Russie est représenté par des unités de puissance similaires en volume et en puissance, ayant des caractéristiques dynamiques similaires et une consommation de carburant comparable, il y a donc une parité complète.
Qualités de conduite Volkswagen Polo et Skoda Rapid
Sur la photo : Skoda Rapid en mouvement
Lorsque l'on compare les qualités de conduite des voitures, il faut garder à l'esprit que le Rapid est basé sur son adversaire. Cependant, en raison de sa largeur et de son empattement plus larges, la Tchèque a une meilleure tenue de route. De plus, sa suspension semble plus renversée, ce qui a été fait exprès, car la Rapid a une masse plus élevée.
La suspension mérite une attention particulière. Ainsi, dans le cas de Skoda, le constructeur a dû utiliser des composants moins chers, c'est pourquoi les passagers arrière sont beaucoup plus à l'aise dans la VW Polo, où ils n'ont pas économisé là-dessus. Néanmoins, en comparant les voitures avec des concurrents directs, il s'avère qu'elles sont d'un ordre de grandeur plus coriaces.
Niveau d'équipement et tarifs Polo et Rapid
Sur la photo : système audio Skoda Rapid
Le coût minimum de la Skoda Rapid en Russie est de 657 000 roubles, tandis que les acheteurs ont le droit de choisir l'un des 5 niveaux de finition (Entry, Active, Ambition, Monte Carlo et Style).
La liste d'équipement standard de Rapid comprend :
- système ESP ;
- airbag frontal côté conducteur ;
- fixation pour sièges d'enfant;
- Direction assistée électrique;
- indicateur de ceinture de sécurité;
- vitres électriques avant;
- immobilisateur;
- système Era-Glonass;
- formation radio avec 4 conférenciers;
- roues en acier R14.
Le coût de la Volkswagen Polo commence à 670 900 roubles, tandis que les acheteurs sont également disponibles dans 5 niveaux de finition différents (Conceptline, Trendline, Comfortline, Highline et GT).
L'équipement de base de la VW Polo est représenté par :
- système ABS ;
- lumières allumées toute la journée;
- serrure centrale;
- airbags frontaux;
- immobilisateur;
- vitres électriques pour les portes avant;
- préparation radiophonique;
- jantes en acier R14.
Si la liste des équipements standard plus ou moins est identique, alors dans des versions plus chères, Skoda dispose d'un niveau d'équipement plus riche à un coût similaire.
De plus, les Tchèques offrent la possibilité de commander des options une à la fois ou en pack, tandis que les Allemands se limitent exclusivement à la deuxième option.
Le prix de la Rapid en équipement maximum commence à 1,144 million de roubles, tandis que la version supérieure de la Polo coûtera au moins 1,01 million de roubles.
Skoda a dans son arsenal une liste plus large d'équipements supplémentaires, notamment :
- signalisation;
- pare-brise chauffant;
- sièges arrière chauffants;
- rideaux gonflables latéraux;
- accès sans clé à la voiture;
- optique bi-xénon avec rondelles ;
- caméra de vision arrière;
- capteur de lumière et de pluie ;
- système multimédia avancé et bien plus encore.
Conclusion
En conclusion, notons que dans le face-à-face entre Volkswagen Polo et Skoda Rapid, il n'y a pas de gagnant et ne le sera pas. À presque tous les égards, les voitures ont des caractéristiques similaires, le choix sera donc plus susceptible de dépendre de la popularité de la marque, du montant du coût final et de la liste des équipements préinstallés / optionnels.
Si vous regardez les marques Volkswagen et Skoda dans leur ensemble, la situation est similaire, ce qui est le mérite des ingénieurs et des commerçants qui ont réussi à faire naître des concurrents presque directs dans différents coins du ring.
